செய்தி

மெல்லிய பிரிவு தாங்கு உருளைகள் இடமும் எடையும் குறைவாக இருக்கும் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஆனால் செயல்திறன் மற்றும் துல்லியத்தை சமரசம் செய்ய முடியாது. இந்த சிறப்பு தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக ரோபாட்டிக்ஸ், விண்வெளி, மருத்துவ சாதனங்கள் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவற்றின் மெலிதான சுயவிவரம் மற்றும் குறைந்த எடை ஆகியவை சுமை திறன் அல்லது சுழற்சி துல்லியத்தை தியாகம் செய்யாமல், சிறிய வடிவமைப்புகளுக்கு சிறந்தவை. தொழில்கள் புதுமையின் எல்லைகளைத் தொடர்ந்து தள்ளுவதால், இறுக்கமான இடைவெளிகளில் அதிக செயல்திறனை அடைவதில் மெல்லிய பிரிவு தாங்கு உருளைகள் பெருகிய முறையில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

டீப் க்ரூவ் பால் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் ஆகும், இது ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளை ஆதரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அவை உள் வளையம், வெளிப்புற வளையம், கூண்டு மற்றும் துல்லியமான பந்துகளின் தொகுப்பைக் கொண்டிருக்கும். ஆழமான பள்ளம் வடிவமைப்பு அதிக சுமை தாங்கும் திறனை அனுமதிக்கிறது மற்றும் குறைந்த உராய்வுடன் சீரான சுழற்சியை உறுதி செய்கிறது, இது எண்ணற்ற இயந்திர பயன்பாடுகளில் அவசியமாகிறது.

உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் தாங்கித் தொழில் உத்திகள் மற்றும் முறைகளின் வரிசையைப் பின்பற்றலாம்

ஈரப்பதம் உலோகத்தின் மேற்பரப்பில் துருவை ஏற்படுத்தும், மேலும் எண்ணெய் போன்ற லூப்ரிகண்டுகளுக்கு, ஈரப்பதம் எண்ணெயை ஆக்சிஜனேற்றம் செய்து மோசமடையச் செய்து, இறுதியில் உலோகத்தை சேதப்படுத்தும் அரிக்கும் அமிலங்களை உருவாக்குகிறது. மேலும், நீர் எண்ணெயை ஆக்சிஜனேற்றம் மற்றும் மோசமடையச் செய்யலாம், பின்னர் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மற்றும் திரவத்தன்மையைப் பாதிக்கலாம், இறுதியாக, ஈரப்பதத்தின் தொடர்ச்சியான குவிப்பு சிக்கல்களின் சங்கிலிக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக அதிக தீங்கு விளைவிக்கும் சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.

டீப் க்ரூவ் பால் தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் உருட்டல் தாங்கு உருளைகளில் ஒன்றாகும். அவை ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளை திறமையாக கையாள அனுமதிக்கும் ஆழமான ரேஸ்வே பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த தாங்கு உருளைகள் வாகனம், தொழில்துறை இயந்திரங்கள் மற்றும் வீட்டு உபகரணங்கள் உட்பட பல்வேறு தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தாங்கி இருக்கை என்பது தாங்கியை ஆதரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் வழக்கமாக தாங்கியை சரிசெய்யவும், சுமைகளைத் தாங்கவும் மற்றும் தாங்கியின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.