ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் உடன் 6000RS டீப் க்ரூவ் பால் தாங்கு உருளைகள்

ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் கொண்ட 6000RS டீப் க்ரூவ் பால் தாங்கு உருளைகள், நீடித்துழைப்பு, குறைந்த உராய்வு மற்றும் நீடித்த செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட துல்லிய-பொறியியல் தாங்கு உருளைகள் ஆகும். ஒரு ரப்பர் சீல் (RS) மற்றும் ஒரு ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் (NR) ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், இந்த தாங்கு உருளைகள் பல்வேறு இயந்திர அமைப்புகளில் நம்பகமான அச்சு நிலை மற்றும் மென்மையான சுழற்சியை உறுதி செய்கின்றன.

பொருள் மற்றும் கட்டுமானம்

உயர்தர குரோம் எஃகு (GCr15) மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது, அரிப்பு எதிர்ப்பிற்கான விருப்பமான துருப்பிடிக்காத எஃகு, இந்த தாங்கு உருளைகள் தேவைப்படும் தொழில்துறை மற்றும் வாகன பயன்பாடுகளைத் தாங்கும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளன. வலுவான கட்டுமானம் தேய்மானத்தை குறைக்கிறது மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.

தயாரிப்பு அளவுரு

பயன்பாடுகள்:

ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் கொண்ட 6000RS டீப் க்ரூவ் பால் தாங்கு உருளைகள் ஆட்டோமொபைல்கள், ஜவுளி இயந்திரங்கள், மோட்டார்கள், வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள், உடற்பயிற்சி உபகரணங்கள், கையாளுபவர்கள், ரேஞ்ச் ஹூட்கள் போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நன்மைகள்:

1. நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகளை வழங்க முடியும்

2. தயாரிப்பு நன்மைகள்: தூசி எதிர்ப்பு, நீர்ப்புகா, எண்ணெய்-ஆதாரம், உடைகள்-எதிர்ப்பு, வெப்ப-எதிர்ப்பு, கடுமையான சூழலில் பயன்படுத்தப்படலாம்

3. தாங்கி எஃகின் நன்மைகள்: தாங்கு உருளைகளின் முறுக்கு செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்துதல், நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், அதிக கடினத்தன்மை, குறைந்த இரைச்சல், நீண்ட ஆயுள்

4. தாங்கு உருளைகள் இயந்திர உபகரணங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது இயந்திர பாகங்களின் உராய்வைக் குறைக்கலாம், ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கலாம், வேலை திறன் மற்றும் வேலை வாழ்க்கையை மேம்படுத்தலாம்

5. பொருள்: நாங்கள் தாங்கும் எஃகுப் பொருளைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது (குரோம் எஃகு), எஃகு மாதிரி: GCr15 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது சர்வதேச தாங்கி தொழில் தரநிலைகளுக்கான சிறப்பு எஃகு ஆகும்.

சிக்ஸி ஹெங்ஜி தாங்கு உருளைகளை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

Cixi Hengji Bearing Co., Ltd. வழங்கும் ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் உடன் 6000RS டீப் க்ரூவ் பால் தாங்கு உருளைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், வாடிக்கையாளர்கள் பெறுகிறார்கள்:

நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்கான நீடித்த மற்றும் திறமையான தாங்கு உருளைகள்

ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் மூலம் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட சட்டசபை

தொழில்துறை மற்றும் வாகன திட்டங்களில் நம்பகமான செயல்திறன்

உயர்தர உற்பத்தி மற்றும் உலகளாவிய ஆதார ஆதரவு

நிறுவலுக்கு முன் தயாரிப்பு

ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் கொண்ட 6000RS டீப் க்ரூவ் பால் தாங்கு உருளைகள் சுத்தமான, உலர்ந்த இடத்தில் நிறுவப்பட வேண்டும், குறிப்பாக சிறிய தாங்கு உருளைகளுக்கு, ஏனெனில் எந்த மாசு துகள்களும் தாங்கியின் செயல்திறனில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.

நிறுவலுக்கு முன், அனைத்து நிறுவல் கருவிகள், தண்டுகள், தாங்கி இருக்கைகள் மற்றும் தொடர்புடைய பாகங்கள் சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் எந்த பர்ர்கள் மற்றும் குப்பைகள் முடிந்தவரை அகற்றப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், தண்டு மற்றும் தாங்கி இருக்கையின் கடினத்தன்மை, அளவு மற்றும் வடிவமைப்பு துல்லியம் ஆகியவை அனுமதிக்கப்படும் சகிப்புத்தன்மை வரம்பிற்குள் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

நிறுவல் தயாரிப்பு வேலை முடிவதற்கு முன், மாசுபடுவதைத் தவிர்க்க தாங்கியைத் திறக்க வேண்டாம். சாதாரண சூழ்நிலையில் / கிரீஸ் மசகு எண்ணெய் கொண்ட தாங்கு உருளைகள் நிறுவலின் போது துரு தடுப்பானை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், எண்ணெய் லூப்ரிகேஷன் அல்லது கிரீஸ் மற்றும் துரு தடுப்பான் உயவு விளைவைக் குறைக்கும் போது, ​​துரு தடுப்பானை பென்சீன் அல்லது பெட்ரோலியம் கரைப்பான் மூலம் கழுவி, பயன்படுத்துவதற்கு முன் உலர்த்த வேண்டும். பேக்கேஜிங் சேதமடைந்திருந்தால் அல்லது தாங்கி மாசுபட்டிருந்தால், அதைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சுத்தம் செய்து உலர்த்த வேண்டும். தூசி கவர்கள் மற்றும் முத்திரைகள் கொண்ட தாங்கு உருளைகளை சுத்தம் செய்ய முடியாது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. 6000RS தாங்கியில் "RS" என்றால் என்ன?

தாங்கி ஒரு பக்கத்தில் ரப்பர் முத்திரையுடன் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை "RS" குறிக்கிறது. ரப்பர் முத்திரை உள் பந்தய பாதைகள் மற்றும் பந்துகளை தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் அசுத்தங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, அதே நேரத்தில் உயவுத்தன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. இருபுறமும் சீல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, மாடல் பொதுவாக 6000-2RS என குறிப்பிடப்படுகிறது.

2. ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் (NR வடிவமைப்பு) நோக்கம் என்ன?

ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் (பொதுவாக "NR" எனக் குறிக்கப்படுகிறது) என்பது வெளிப்புற வளையத்தில் ஒரு இயந்திர பள்ளம் ஆகும், இது தக்கவைக்கும் வளையத்திற்கு (சர்க்லிப்) இடமளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது

அதன் முக்கிய செயல்பாடு:

வீட்டுவசதிகளில் அச்சு நிலைப்படுத்தலை எளிதாக்குதல்

நிறுவல் நேரத்தை குறைக்க

கூடுதல் பூட்டுதல் கூறுகளின் தேவையை அகற்ற

பல மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் பயன்பாடுகளில், NR பதிப்பு அசெம்பிளி திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

3. 6000RS தாங்கியின் நிலையான பரிமாணங்கள் என்ன?

6000RS ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கிக்கான நிலையான பரிமாணங்கள்:

உள் விட்டம் (ஐடி): 10 மிமீ

வெளிப்புற விட்டம் (OD): 26 மிமீ

அகலம்: 8 மிமீ

பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப சகிப்புத்தன்மை வகுப்புகள் மற்றும் அனுமதி விருப்பங்கள் (C0, C3, முதலியன) வழங்கப்படலாம்.

4. 6000RS தாங்கு உருளைகளுக்கு பொதுவாக என்ன பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

6000RS தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன:

குரோம் ஸ்டீல் (GCr15 / 52100 தாங்கி எஃகு) - மிகவும் பொதுவான, அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு

துருப்பிடிக்காத எஃகு - அரிப்பை எதிர்க்கும் சூழல்களுக்கு

ஹைப்ரிட் செராமிக் (விரும்பினால்) - அதிவேக அல்லது குறைந்த உராய்வு பயன்பாடுகளுக்கு

பொருள் தேர்வு சுமை, வேகம், வெப்பநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

5. எந்தப் பயன்பாடுகளில் 6000RS NR தாங்கு உருளைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?

இந்த வகை தாங்கி பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

மின்சார மோட்டார்கள்

சிறிய கியர்பாக்ஸ்கள்

குழாய்கள்

விவசாய இயந்திரங்கள்

வாகன துணை அமைப்புகள்

தொழில்துறை உபகரணங்கள்

ஸ்னாப் ரிங் க்ரூவ் வடிவமைப்பு, வீட்டுவசதிக்குள் துல்லியமான அச்சு இருப்பிடம் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

6. 6000RS தாங்கு உருளைகளை தனிப்பயனாக்க முடியுமா?

ஆம், தனிப்பயனாக்குதல் விருப்பங்களில் பொதுவாக பின்வருவன அடங்கும்:

அனுமதி வகுப்பு (C2, C3, C4)

துல்லியமான தரம் (P0, P6, P5)

லூப்ரிகேஷன் வகை மற்றும் கிரீஸ் பிராண்ட்

சீல் மெட்டீரியல் (அதிக வெப்பநிலைக்கான NBR, FKM)

லேசர் மார்க்கிங் மற்றும் OEM பிராண்டிங்

பேக்கேஜிங் தனிப்பயனாக்கம்

MOQ மற்றும் முன்னணி நேரம் அளவு மற்றும் விவரக்குறிப்பு தேவைகளைப் பொறுத்தது.